V Mladé Boleslavi proběhl druhý ročník závodů Hill Busters
Team Chibuk Racing uspořádal v pořadí druhý ročník závodů Hill Busters. Závodů motocyklů do strmého kopce v areálu střeleckého klubu Škoda Auto Mladá Boleslav se zúčastnilo 95 závodníků. Oproti minulému roku jde o nárůst. Loni se totiž zúčastnilo pro porovnání 58 jezdců.
Jaké jsou přípravy na tyto závody?
Tomáš Tochtar, pořadatel HILL BUSTERS
„Přípravy jsou takové specifické. Letos jsme tady dělali tréninkový kopec, na kterém se jely tréninkové jízdy, protože tam sjíždí půda a celé je to na skále, takže se bojíme vlastně o tu hlínu o ten materiál, o který přijdeme a nebudeme mít na čem jezdit. Samozřejmě na skále je to víc nebezpečné a není to ono. Proto jsme udělali tréninkový i sjezdový kopec. Když to vyjde, tak tam lidi sjíždí. Chodíme tady jak blázni nahoru dolu, taháme to všechno růčo, protože tam žádný bagr nevyjede. Je to složité, ale my jsme banda kluků, které to baví a já si myslím, že ta akce je vždy obrovská satisfakce a je potřeba něco dělat.“
Je něco nového oproti minulému roku?
„Určitě, je tady ten tréninkový kopec. Máme tady lajnu pro diváky, kteří mohou vyjít na ten balkonek, ze kterého to mohou sledovat. Je to také divácky atraktivní. Aspoň si vyzkouší, co je to za kopec, když na něj vlezou. Potom jsme přidali první kládu, ta tam nebyla v tom prvním kopci. Jedeme kvalifikace po jednom. Pak jedou head to head dva jezdci a vždycky jeden odpadává, ten co ujede méně metrů.“
Jak soutěž probíhá?
„Jezdci jedou kvalifikaci, mají dva pokusy, vybírají si drážku. Vždy musí jet z jiné drážky. Metry se jim z obou pokusů sčítají, poté se zařadí do nějaké tabulky. Tabulka pak určuje, že jede první s posledním, druhý s předposledním, třetí s předpředposledním a všichni takto jedou. Pak je to 48 nejlepších, 24 nejlepších, 12, 6 a pak na úplné finále jsou tři z každé dráhy jeden a, b, c a jedou nahoru o úplné vítězství o bednu.“
Budete v těchto závodech pokračovat a co chystáte příští rok?
„Určitě, byli bychom rádi a co chystáme příští rok. Já ani sám nevím. Uvidíme, jak vydrží kopec, jestli zůstane na samotném kopci nějaký matroš, abychom na něm mohli jezdit. Doufám, že nedojde na nějaké sypání hlíny ze shora, to už by asi bylo trochu moc, ale nic není nereálné. Myslím si, že si nějak poradíme. Letos poprvé jsme kropili a osvědčilo se to. Odvezli jsme materiál ten prach, dali jsme sem jiný materiál, který by měl být pevnější. Experti nám poradili, že máme pokropit, zamíchat s hlínou a drží to krásně formu. Je to měkké , odjíždí se na tom, ale motorka se na tom neboří. Slyšíme na to jenom pozitiva, takže tím máme obrovský plus do budoucna, že víme, že to funguje a mohli bychom příští rok počítat s tím, že se to odehraje v podobné koncepci.“
